TOYOTA上空862014年现身，目标锁定北美消费市场！
2020-06-09
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 既然马雅曆法的2012世界末日之说已经破解，那幺迎接阳光与微风自然成为最佳享受，对于TOYOTA来说，在全球热卖又创造最大话题的双门跑车86，除了拿下日本年度风云车特别赏，更成功塑造年轻的品牌形象，当然这也让TOYOTA有意拓展产品阵容，于2014年增加上空的敞篷版本。 早在2011年AutoNet汽车日报就曾独家批露86敞篷和轻量化版本的讯息，2012年负责86开发的总工程师多田哉哲更透露部份情报，如今从最新的讯息发现，86敞篷版确定在2014年第一季亮相，而轻量化版本则可能在2013年第三季左右亮相，尤其是86敞篷版对TOYOTA来说意义重大，毕竟从第六代Cleica之后，TOYOTA就再也没有中型敞篷车（除了MR-S和LEXUS SC，但这两款也都早已停产）。因此在TOYOTA的规划下，86敞篷的重要性远高过轻量化版本。根据AutoNet汽车日报所获得的情报显示，86敞篷版拥有4240×1775×1285mm尺码与2570mm轴距，动力依然搭载1998cc水平对卧四缸D4-S自然进气直喷引擎，可发挥200hp/7000rpm、20.9kgm/6400-6600rpm的实力，且还提供六速手排与六速自排两种变速系统，但为了提升安全性，A柱结构将予以强化，座椅后方也配置防滚架结构，甚至还将侧边气囊、气帘列为标配；电动软篷委託美国ASC设计生产，因加入电动马达等机械购结构，使得车重增加80-100kg左右，同时内装运用大量皮革（包含座椅、车门饰板等）让质感升级。 而强调运动性的轻量化86，引擎盖、车顶、后行李厢盖将换成轻量化的碳纤维材质，并配置BREMBO煞车系统、LSD差速器、油冷系统、降低车身悬吊避震、崭新的空力套件、专用18寸锻造铝合金轮圈、数位式仪表、顶级音响系统、麂皮表面桶型赛车座椅等，估计车身重量至少可轻上50-100kg左右；轻量化版本仅配置六速手排变速箱。 2014年推出86敞篷版之际应该正值86小改款週期，因此亮相时间可能在2013年东京车展或者洛杉矶车展，并从2014年起正式贩售，至于台湾是否会引进敞篷版或者轻量化版本？目前仍未有明确答案，但只要价格合理有竞争力，引进可能性应当不小！ |
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